@中新經(jīng)緯 9月5日消息，25年來最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“飛燕”4日登陸日本，帶來強(qiáng)風(fēng)和強(qiáng)降雨。位于大阪的摩天輪在狂風(fēng)中高速旋轉(zhuǎn)，秒變“大風(fēng)車”，這個(gè)直徑100米的摩天輪，平時(shí)轉(zhuǎn)一圈需要17分鐘，在狂風(fēng)中，轉(zhuǎn)一圈僅需20多秒。　　

　　這還是摩天輪嗎？簡(jiǎn)直轉(zhuǎn)成了大風(fēng)車！

　　如果摩天輪始祖菲利斯摩天輪的設(shè)計(jì)師喬治?菲利斯知道這件事，一定會(huì)忍不住大笑！

　　1893年芝加哥世博會(huì)　　

　　1893年芝加哥世博會(huì)海報(bào)

　　1893年芝加哥世博會(huì)首創(chuàng)同主展館分離的“中途樂園”，堪與巴黎埃菲爾鐵塔媲美的菲利斯摩天輪是工程技術(shù)的凱歌，這就是摩天輪的起源。

海報(bào)

　　1893年，芝加哥恰逢舉辦世博會(huì)，為了營(yíng)造和渲染娛樂的氣氛，決定建立一個(gè)“大道樂園”來增加世博會(huì)的氛圍，體現(xiàn)這座城市的特色。

　　在芝加哥世博會(huì)的籌備初期，主辦者收到了很多來自?shī)蕵飞獭⒉宛^、雜技魔術(shù)、音樂團(tuán)體都要求參與的請(qǐng)求。最后主辦者就決定，把所有的娛樂活動(dòng)，都集中安排在連接杰克遜公園和華盛頓公園之間的一條狹窄通道上，叫做中途游藝場(chǎng)。　　

　　俯瞰圖

　　這個(gè)游藝場(chǎng)成了世博會(huì)歷史上最成功、最出名的娛樂區(qū)，大道樂園。在芝加哥當(dāng)局收集上來的上千份設(shè)計(jì)方案中，有一個(gè)令人眼前一亮，那就是喬治?菲利斯設(shè)計(jì)的摩天輪。摩天輪輪高度約80.4米（264英尺），重2200噸，可乘坐2160人。　　

　　菲利斯摩天輪與游客

　　它的建造是為了與巴黎在1889年落成的法國(guó)地標(biāo)性建筑埃菲爾鐵塔一較高下。菲力斯摩天輪是所有摩天輪的先驅(qū)。

　　當(dāng)巨大的摩天輪第一次出現(xiàn)在大家面前時(shí)，觀眾的新奇和興奮達(dá)到了空前高潮。這個(gè)巨大的摩天輪每個(gè)座艙里有38個(gè)長(zhǎng)毛絨材料制成的舒適的座位，還可以站立22人。菲利斯摩天輪一次可容納2160人，旋轉(zhuǎn)一周時(shí)間20分鐘。　　

　　菲利斯摩天輪

　　對(duì)于1893年芝加哥世博會(huì)來說，菲力斯摩天輪就像是一部轉(zhuǎn)動(dòng)的印鈔機(jī)。乘客們一次又一次登上菲力斯摩天輪觀賞風(fēng)景，最多的時(shí)候一小時(shí)載客就達(dá)到4000人。在芝加哥世博會(huì)上，每次乘坐摩天輪需要支付50美分，為了坐20分鐘的摩天輪，人們不惜花費(fèi)在當(dāng)時(shí)來說并不廉價(jià)的50美分，許多人還反復(fù)乘坐，感受一種全新的體驗(yàn)。正如當(dāng)時(shí)一位乘坐者所言：“我一生當(dāng)中還沒有用50美分買到過這么物超所值的東西。”　　

　　米德路

　　在那屆世博會(huì)上，菲利斯大轉(zhuǎn)盤共承載160多萬參觀者，重新點(diǎn)燃了人們的靈感和希望，同時(shí)讓芝加哥獲得新生。