運輸新紀元的交通工具
日期：08-30-2019來源：世博會博物館 
歡迎來到《悅聽世界》欄目，跟我一起“聽”博物館。我是世博會博物館小小志愿講解員劉博文。本期我們來說說和蒸汽機車有關(guān)的故事。
蒸汽機車在今天已經(jīng)成為了一個稍顯老舊的名詞，而在19世紀初期，它卻是歐洲路上運輸最重要的工具。
特里維西克
其實早在1802年英國工程師特里維西克就打造了人類最早的一輛蒸汽機車，他只邀請喜歡新奇玩意兒的人乘坐機車并且向這些人收取費用，所有人都帶著好奇前來觀看這個新機器，就為了看看它什么時候會爆炸，他們都認為蒸汽機車沒有任何實際用途。只有一個人說：“就讓我來改變你們的想法，這機器會很有用的。”那個人叫：史蒂芬遜。
史蒂芬遜
出身貧苦的史蒂芬遜,他的父親是個煤礦工人，在蒸汽機房里燒鍋爐，全家8口人的生活全靠父親微薄的工資收入來維持。排行老二的他小時候除了照顧自己的四個弟弟妹妹之外，還要外出打工補貼家用，根本沒有時間去學(xué)校學(xué)習(xí)。作為一名曠工的孩子，史蒂芬遜從小熟悉礦井里用來抽水的蒸汽機，他對這種自己會動起來的機器感到深深的好奇。16歲后史蒂芬遜和他的父親一起在煤礦場工作，在一次運輸煤礦的馬車事故后，看著損壞的馬車他突然有了一個想法：要打造一臺自己會動的車。可是他一天書也沒念過，連機器上的標(biāo)記符號和說明也看不懂。為了彌補自己在文化科學(xué)知識上的欠缺， 17歲還沒讀過書的史蒂芬遜選擇了和7、8歲的孩子一起上課從頭開始豐富自己的知識，他受到所有人的嘲笑：“你看這個人17歲了怎么還來這里上課啊，不會是個傻子吧？”可是就在這樣的過程中，他沒有理睬任何人，依然執(zhí)著于學(xué)習(xí)與夢想。
史蒂芬遜在1814年設(shè)計出了一輛全新的蒸汽機車：布魯克號，最高時速只能達到6.4km/h，震動厲害，噪聲很大，而面對這個構(gòu)造簡單、外表簡陋、行駛緩慢的怪物，有人駕駛著一輛漂亮的馬車和布魯克號賽跑還嘲笑說“嗨，你的怪物怎么還沒馬車跑的快”
他沒有放棄，吸取了經(jīng)驗，再后來的時間里不斷地改造他的布魯克號，他提高了燃料的燃燒效果，使得機車速度大大提升，他改進了產(chǎn)生蒸汽的鍋爐，使得機車更為靈活穩(wěn)定，他在車輪的邊上加了輪緣，防止機車出軌，他做好了準(zhǔn)備，他只差一個機會。
在1821年機會來了，他獲得了商人的投資開始打造一條全新的鐵路。
3年后，鐵路建造完成了，史蒂芬遜早已為鐵路設(shè)計制造了一輛實用型機車——“運動號”，“運動號”的后面還掛著一節(jié)客車“試驗號”，整列車全長122米，搭載著300多名乘客，還有11節(jié)拉著煤和面粉的貨車，這是一場開辟了路上運輸新紀元的旅行。
蒸汽機車參展1851年倫敦世博會
1851年首屆倫敦世博會展館水晶宮
在1851年倫敦世博會上蒸汽機車進入了人們眼簾，因蒸汽機車以煤炭木料為主要能源也有了一個新的名字：火車。在這屆博覽會上，火車成為令英國驕傲的展品，因為在那個年代，這件展品是體現(xiàn)了一個國家產(chǎn)業(yè)水平、科技力量的重要標(biāo)志。史蒂夫遜則被譽為：“鐵路機車之父”。
好了，本期的故事就說到這里，我們下期再見。
本期小小志愿講解員劉博文