橋，世界就是這樣子的！
日期：12-15-2023來源：世博會(huì)博物館
橋是心靈的溝通，也是國家民族間的交流。唐太宗時(shí)期，突厥族可汗頡利率十萬騎兵南下，長驅(qū)直入渭水便橋北，威逼長安；而唐太宗只帶六騎至便橋南，隔水責(zé)問；最終雙方達(dá)成協(xié)議，在便橋上殺白馬、立盟約，這便是有名的“渭水之盟”，從此漢族和突厥和平相處。
從1851年英國倫敦到2027年塞爾維亞貝爾格萊德，這些國家、這些城市，都有著獨(dú)具特色的橋，或古老或現(xiàn)代，有的甚至是為世博會(huì)而建。
本次“移動(dòng)的世博會(huì)”進(jìn)校園活動(dòng)，我們從中選出了一帶一路沿線的“一國一城一橋”，以橋?yàn)榇翱冢宫F(xiàn)這些國家和城市的文化精神及世界文明互通互鑒的重要意義。同時(shí)，《文明之“橋”》講座活動(dòng)即將開啟。
01·連接過去—經(jīng)典古橋：古典建筑美學(xué)和重大歷史地標(biāo)
中國-上海-放生橋
被習(xí)慣性稱為“魔都”的上海，也許會(huì)讓人忘了這里也曾經(jīng)是一處煙波渺渺的江南水鄉(xiāng)。放生橋位于朱家角古鎮(zhèn)，始建于明朝隆慶年間，清嘉慶十七年（1812年）重建。橋長70.8米，恢弘氣派，兩岸是原汁原味、白墻黑瓦的江南民居，再現(xiàn)了“老上海”水鄉(xiāng)的景象。由于橋墩和石拱構(gòu)造纖薄，大橋看起來格外秀挺，曲線柔美。
保加利亞-普羅夫迪夫-魔鬼橋
魔鬼橋建于1515年，是保加利亞最古老的石橋之一。橋長56 米，寬3.5米，三孔連拱，弧線優(yōu)美，與風(fēng)景如畫的峽谷渾然一體。其主拱之間又開有小拱門，在洪水爆發(fā)時(shí)節(jié)能起到測水位、泄洪的作用，似乎和中國趙州橋有異曲同工之妙。1981年，作為歐洲最古老的城市之一，普羅夫迪夫舉辦了主題為“守獵、捕魚，社會(huì)中的人類”的世博會(huì)。
匈牙利-布達(dá)佩斯-塞切尼鏈橋
著名的“鏈子橋”所在的匈牙利首都布達(dá)佩斯，曾在1971年舉辦主題為“人類狩獵的演化和藝術(shù)”的世博會(huì)，這是世博會(huì)首次將主題關(guān)注于人與自然。
“鏈子橋”是一座很有故事的古橋，1820 年的寒冬，匈牙利貴族、伊斯特萬·塞切尼伯爵忽然得到父親在維也納病危的消息，立即出發(fā)去看望父親，可是多瑙河上的浮冰擋住了去路。他最終未能見上父親最后一面。于是，伯爵發(fā)誓:“如果有誰能在布達(dá)和佩斯之間修建一座永久性的橋梁，我將捐獻(xiàn)出全年的薪水！”
1849 年 6 月，一座以鏈索為骨架的三孔鐵橋終于建成，全長380米，兩座橋墩之間相距203米，是當(dāng)時(shí)世界上跨度最大的橋。為了紀(jì)念塞切尼伯爵的貢獻(xiàn)，大橋被命名為“塞切尼鏈橋”。塞切尼伯爵的孝義之行，想必在中國人看來也頗有古君子之風(fēng)。
英國-倫敦-倫敦塔橋
1851年，世界上第一場世博會(huì)萬國工業(yè)博覽會(huì)在倫敦海德公園舉行。無論你是否去過倫敦，相信你都聽說過橫跨泰晤士河的倫敦塔橋。大橋始建于1886年至1894年，繼世博會(huì)場館“水晶宮”后成為倫敦的又一個(gè)地標(biāo)性建筑。
這座歷經(jīng)百年滄桑的索橋支撐著倫敦日益繁重的交通，見證了倫敦從“二戰(zhàn)”后的經(jīng)濟(jì)蕭條變成飛速發(fā)展的摩登都市。兩座主塔上建有白色大理石屋頂和五個(gè)小尖塔，遠(yuǎn)看仿佛兩頂王冠，非常“英國”。它還是一座著名的活動(dòng)橋，橋上建有電氣升降機(jī)，如果巨輪鳴笛而來，下層橋面能夠自動(dòng)往兩邊翹起讓船只通過，此時(shí)行人可改道從上層通過，不會(huì)影響交通。
意大利-都靈-翁貝爾托一世橋
臺(tái)伯河被意大利人視為母親河，早在公元前7世紀(jì)，古羅馬人就在臺(tái)伯河上修建木橋，許多美輪美奐的古橋保存至今，包括著名的維托里奧埃馬努埃二世橋和圣天使橋等。
翁貝爾托一世橋修建于1885-1895年間，意大利國王翁貝爾托一世和皇后曾親自出席大橋的竣工典禮。這位生于都靈的國王頗有作為，在位期間領(lǐng)導(dǎo)意大利擺脫了孤立狀態(tài)，與德、奧結(jié)成了三國同盟。意大利人向來以珍視歷史、善于保存古跡聞名，1961年，都靈盛大舉辦了世博會(huì)，主題即為“慶祝意大利統(tǒng)一100周年”。包括翁貝爾托一世橋在內(nèi)的諸多大橋，可以說見證了意大利歷史上的許多重要和光輝的時(shí)刻。
法國-巴黎-亞歷山大三世橋
在歷史上，法國和俄國的關(guān)系可謂愛恨交織。1812年，法皇拿破侖一世曾揮師攻打俄國，使莫斯科烈火屠城。為了化解仇怨，近一個(gè)世紀(jì)后，為慶祝巴黎即將舉辦的1900年世博會(huì)，俄國沙皇尼古拉二世在巴黎塞納河上捐贈(zèng)給法國一座金碧輝煌的大橋。大橋意味深長地通向拿破侖墓，并以沙皇的父親亞歷山大三世命名，兩國從此一笑泯恩仇，大橋也成為俄法友誼的象征。
1900年的世紀(jì)之交，正值第二次工業(yè)革命的末尾，世界格局即將發(fā)生劇變，可以說是一個(gè)歷史分水嶺。這一屆巴黎世博會(huì)，以“世紀(jì)回眸——展示19世紀(jì)的科技成就”為主題，可謂意味深長。
02·構(gòu)筑當(dāng)下—現(xiàn)代大橋：技術(shù)革命和工業(yè)力量的展現(xiàn)
中國-上海-外白渡橋
位于蘇州河匯入黃浦江口附近、緊鄰?fù)鉃┑耐獍锥蓸颍侵袊牡谝蛔摻Y(jié)構(gòu)鉚接橋梁，也是上海在近現(xiàn)代中國最早接軌世界、進(jìn)入現(xiàn)代化的標(biāo)志之一。它建成于清末的1907年，和傳統(tǒng)的中式橋梁都截然不同，讓時(shí)人大呼驚奇，更揭開了中國橋梁建造的新篇章。
此后一百多年里，外白渡橋無數(shù)次地出現(xiàn)在了以大上海為背景的影視作品里。它的得名也很“上海”，上海話中稱坐船過河為“擺渡”，大橋所在恰是蘇州河溯流而上的第一個(gè)渡口，當(dāng)?shù)厝怂炝?xí)慣稱這個(gè)渡口為“外擺渡”。而由于大橋建好后過橋不收費(fèi)，上海話“白”與“擺”同音，有不用付錢的意思，“外白渡”的名稱就這樣沿用了下來。
日本-大阪-難波橋
在19世紀(jì)60—90年代的明治維新運(yùn)動(dòng)中，日本打出了“富國強(qiáng)兵、殖產(chǎn)興業(yè)、文明開化”的口號(hào)，迅速從一個(gè)落后的封建國家走上了資本主義道路，一躍成為亞洲強(qiáng)國，但同時(shí)仍伴有濃厚的封建性與侵略擴(kuò)張性。從此，日本文化也呈現(xiàn)出了本土、西洋截然不同的兩極。這在建成于1915年的難波橋上就可見一斑，橋兩端各有一對花崗石雕成的獅子，雖是西洋風(fēng)的外觀，但跟神社的狛犬一樣呈現(xiàn)左邊開口、右邊閉口的“阿形”與“吽形”。
1970年，大阪舉辦了盛況空前、以“人類的進(jìn)步與和諧”為主題的世博會(huì)，這也成為日本戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)的標(biāo)志。日本通過世博會(huì)進(jìn)一步打開了國門，為重新融入國際社會(huì)作出了有效的努力。經(jīng)歷了日本百年起起伏伏的難波橋，也在靜靜提示人們：要和平、交流，不要戰(zhàn)爭、極端。
加拿大-蒙特利爾-雅克·卡地亞橋
每次觀賞雅克·卡蒂亞橋，都不得不讓人感嘆它的氣勢磅礴。這座充滿現(xiàn)代感的鋼結(jié)構(gòu)懸臂橋，實(shí)際上建成于1926年，是為紀(jì)念發(fā)現(xiàn)加拿大的法國探險(xiǎn)家雅克·卡蒂亞沿圣勞倫斯河航行400周年而得名。
加拿大是今天最發(fā)達(dá)、最開放的國家之一，其人口也以英、法等歐洲后裔為主，法國文化的遺風(fēng)隨處可見。雅克·卡蒂亞橋簡潔、優(yōu)雅的曲線，就如同一座橫臥的埃菲爾鐵塔。1967年，蒙特利爾世博會(huì)以“人類與世界”為主題，再次向世界展現(xiàn)了加拿大的開放性。
奧地利-維也納-帝國橋
維也納是歐洲主要的文化中心，也被譽(yù)為世界音樂之都，1873年舉辦的維也納世博會(huì)，即以文化和教育為重要主題。世博會(huì)舉辦半個(gè)多世紀(jì)后，帝國橋在多瑙河上橫空出世，它坐落在從市中心的圣斯德望廣場向東北方延伸的重要軸線上，成為維也納的新地標(biāo)之一。大橋造型平緩、沉穩(wěn)，為維也納增添了一分浪漫氣質(zhì)。
美國-舊金山-金門大橋
舊金山的金門大橋，就算不是世界上最有名的橋，也是之一。它建成于1937年，但在將近百年后的今天看來，仍然充滿了驚人的現(xiàn)代氣息。大橋在工程技術(shù)上的許多大膽突破，使它成為現(xiàn)代世界超級(jí)工程建造和管理的標(biāo)桿，也成了那個(gè)時(shí)代美國自由、繁榮、征服自然、走出大蕭條的泥沼后依舊充滿希望和活力的象征。
美國也是世界上舉辦世博會(huì)次數(shù)最多的國家，1915年，為慶祝巴拿馬運(yùn)河通航，即在此舉辦了著名的巴拿馬萬國博覽會(huì)，開創(chuàng)了當(dāng)時(shí)世界歷史上博覽會(huì)歷時(shí)最長、參加人數(shù)最多的先河。大橋建成后不久的1939年，舊金山再次舉辦以“明日新世界”為主題的世博會(huì)，當(dāng)時(shí)的亞、歐都籠罩在二戰(zhàn)的陰霾下，位于地球另一端的美國可謂風(fēng)頭無兩、風(fēng)景獨(dú)好。
韓國-大田-EXPO大橋
和中國、日本等東亞國家一樣，韓國在融入現(xiàn)代西方世界的同時(shí)，也十分注重傳統(tǒng)文化的傳承和展現(xiàn)。1993年的大田世博會(huì)，是首次在發(fā)展中國家舉辦的國際展覽局認(rèn)可的專題世博會(huì)，這也是韓國向世界展示“漢江奇跡”的一次重要機(jī)遇。
為迎接這次世博會(huì)，大田市專門修建了一座大橋，其現(xiàn)代化造型中，結(jié)合了太極陰陽的紋樣，橋兩側(cè)以紅、藍(lán)二色成交叉拱形，極具民族色彩。
葡萄牙-里斯本-瓦斯科·達(dá)·伽馬大橋
葡萄牙是開創(chuàng)大航海時(shí)代、最早建立世界殖民的海上強(qiáng)國之一，15世紀(jì)末開辟印度航線的航海家達(dá)·伽馬，即是葡萄牙崛起時(shí)代的代表人物。可以說，海洋成就了葡萄牙的歷史榮光，也早已深深刻入了葡萄牙文化的基因，1998年的里斯本世博會(huì)主題，毫無意外就是“海洋”。
1998年3約，經(jīng)過3年多的施工，里斯本市東南一座氣勢宏偉的跨海斜拉橋終于趕在世博會(huì)前夕竣工通車。為了更好地向全世界展示現(xiàn)代葡萄牙，這座大橋最終被冠以大航海家瓦斯科·達(dá)·伽馬的名字，建成時(shí)是葡萄牙以至歐洲最長的橋梁。大橋總長達(dá)17.2公里，主通航孔斜拉橋主跨420米。
澳大利亞-墨爾本-博爾特大橋
澳大利亞非常年輕，從英國航海家?guī)炜舜L發(fā)現(xiàn)澳洲大陸（1770）至今也不過250多年。此后，澳大利亞作為英國的殖民地，依靠豐富的羊毛、金礦等資源迅速致富。1880年在墨爾本舉辦的萬國工農(nóng)業(yè)博覽會(huì)，即是澳大利亞經(jīng)濟(jì)力量的一次重要展示。
如今，澳大利亞仍是南半球經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國家，建造于1996年—1999年的博爾特大橋，是澳大利亞最大的平衡懸臂式現(xiàn)澆箱梁橋之一。它的一個(gè)特別之處是兩座巨大的塔樓上并沒有安裝懸索，它們只是為了展示，其內(nèi)部都是空心的。
比利時(shí)-布魯塞爾-Tondo人行天橋
比利時(shí)地處英、法、德三大國之間,被稱為“歐洲的十字路口"。雖然它獨(dú)立建國歷史較短,國土面積較小，但從19世紀(jì)末到20世紀(jì)中葉，一共舉辦了8屆世博會(huì)，有力地提升了國家地位,推進(jìn)了城市的發(fā)展。作為比利時(shí)首都和歐盟主要行政機(jī)構(gòu)所在地，布魯塞爾就辦過1897年、1910年、1935年、1958年四次世博會(huì)。
建成于2000年的Tondo是一座設(shè)計(jì)巧妙的人行天橋，將萬國宮議會(huì)大廈的眾議院辦公室與另一側(cè)的新論壇大樓的二樓連接起來。這座極具現(xiàn)代氣息的廊橋，擯棄了簡單的直線對接，而是采用了環(huán)形的方式串聯(lián)，就像嵌在兩座建筑之間的一枚戒指。這種圓環(huán)造型，也契合了比利時(shí)乃至歐盟的政治主張：交流，平等，圓融。
德國-漢諾威-世博會(huì)人行橋
這是專門為2000年漢諾威世博會(huì)建造的一座人行橋。
以科技立國的德國，當(dāng)然不會(huì)放棄這個(gè)向世界展示的機(jī)會(huì)，漢諾威世博會(huì)即以“人·自然·技術(shù)：展示一個(gè)全新的世界”為主題，強(qiáng)調(diào)以可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)、思想的飛躍，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧統(tǒng)一。大橋主要采用鋼鐵和玻璃材料，外觀極具現(xiàn)代感。人行橋本身就是一個(gè)重要的展覽場地，許多展館都是搭建在人行橋之上的，為參觀者提供了獨(dú)特的觀展體驗(yàn)。
03·通向未來—未來之橋：對社會(huì)、文化發(fā)展思考的橋梁
中國-上海-盧浦大橋
21世紀(jì)，將是一個(gè)屬于中國的世紀(jì)，世博會(huì)，也因中國而變得不同。2010年，上海成功舉辦世博會(huì)，這也是綜合類世界博覽會(huì)首次在發(fā)展中國家舉行，體現(xiàn)了世界對中國的矚目和信任。來自世界各地的參觀游客達(dá)到了破紀(jì)錄的7000萬，至今未曾打破。上海世博會(huì)主題為“城市，讓生活更美好”，這也是首屆以“城市”為主題的世界博覽會(huì)，著重展示了先進(jìn)城市發(fā)展成果和理念，為未來人類居住、生活和工作探索嶄新的模式。
盧浦大橋于2003年建成通車，位于世博會(huì)地址的中軸線上，整體造型為彩虹飛跨。站在大橋上，世博會(huì)場館和幾乎整個(gè)上海盡收眼底。隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，黃浦江上的13座跨江大橋，連同上海北邊橫跨長江入海口的長江大橋、南邊直通洋山深水港的東海大橋，還將進(jìn)一步拉近上海、中國和世界的距離，改變世界經(jīng)濟(jì)格局，進(jìn)而改變無數(shù)人的生活。
西班牙-巴塞羅那-薩拉熱窩大橋
西班牙作為歐洲的老牌強(qiáng)國，早在1888年就成功舉辦了巴塞羅那世博會(huì)，以慶祝巴塞羅那的城市化和其轉(zhuǎn)型成了一個(gè)工業(yè)、商業(yè)和文化中心，并向世界展示其工業(yè)力量。西班牙也是現(xiàn)代藝術(shù)的發(fā)祥地，以畢加索為代表的杰出畫家大膽地突破了傳統(tǒng)藝術(shù)的瓶頸，發(fā)起了當(dāng)代西方藝術(shù)史上影響最深遠(yuǎn)的立體主義運(yùn)動(dòng)。由此可見，有過輝煌歷史的西班牙人從不憚?dòng)谄婆f、革新，他們對未來世界總是抱有一種特別的憧憬和想象。
2016年，巴塞羅那將建于20世紀(jì)80年代的薩拉熱窩大橋進(jìn)行了改造，橋體人行道采用光催化水泥，能夠吸收周邊的有毒污染物并轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，水泥中混入的熒光材料則能夠在白天吸收日光光照，入夜后提供美麗的裝飾性照明。環(huán)保、節(jié)能、高效，正是未來建筑必將追求的一個(gè)發(fā)展方向。
阿聯(lián)酋-迪拜-寬容大橋
迪拜堪稱當(dāng)今世界的奇跡之城，這座被沙漠包圍的城市，卻遍布哈里發(fā)塔、棕櫚島等充滿未來色彩的超級(jí)建筑，被譽(yù)為世界先鋒建筑師的天堂。2021的迪拜世博會(huì)主題，即為“溝通思想，創(chuàng)造未來”。也許，在阿拉伯人看來，再豐厚的石油儲(chǔ)備也有耗盡的一天，唯有搶先立于世界科技發(fā)展的前沿、創(chuàng)造出超越時(shí)代的偉大建筑，才能保證這座城市躋身世界中心，永不落后。
這座完成于2017年的大橋，被命名為“寬容大橋”，其設(shè)計(jì)者說，它代表了迪拜充滿活力的愿景。阿聯(lián)酋總理宣稱：“我們希望使‘容忍’的價(jià)值成為社會(huì)結(jié)構(gòu)、社會(huì)價(jià)值觀、思想和行動(dòng)的重要組成部分……我們國家的價(jià)值觀提倡共存、兄弟情誼、人類寬容和文化融合的。”祝愿這片熱土永遠(yuǎn)告別紛爭，為世界未來的創(chuàng)造越來越多的奇跡。
哈薩克斯坦-阿斯塔納-阿特勞橋
你也許會(huì)感到意外，這座極具未來風(fēng)格的大橋，坐落于平時(shí)少有人談起的內(nèi)陸國家哈薩克斯坦首都阿斯塔納。2017年的阿斯塔納世博會(huì)，同樣將目光瞄準(zhǔn)未來，將主題設(shè)為“未來的能源”。
這座大橋亦建成于2017年，橋的裝飾結(jié)構(gòu)由2450片鋁板組成，每片都有獨(dú)特的形狀，形似魚鱗，而鱘魚正是阿特勞地區(qū)的象征。當(dāng)人走進(jìn)大橋，會(huì)覺得自己好像在一條大魚里。
瑞典-斯德哥爾摩-金橋
金橋地處斯德哥爾摩市中心，這里也是斯德哥爾摩自古以來的水陸交通匯合點(diǎn)。有意思的是，此橋每個(gè)世紀(jì)都會(huì)重建一次，現(xiàn)在這一座已經(jīng)是第五代新“金橋”，也是最富有未來科技感的一座。最特別的是，它的承建者來自遙遠(yuǎn)的中國，大橋先是在國內(nèi)完成整體建造，再從海路歷經(jīng)70天、經(jīng)過20333公里運(yùn)抵斯德哥爾摩，于現(xiàn)場完成架設(shè)。這也是中鐵山橋在歐洲制造的第9個(gè)鋼橋項(xiàng)目，其新穎的結(jié)構(gòu)和過硬的品質(zhì)，向世界展示了“基建狂魔”的實(shí)力。
2020年，在金橋落成的剪彩儀式上，瑞典國王卡爾十六世·古斯塔夫發(fā)表了熱情洋溢的講話：“中國制造的金橋?qū)⑷鸬涫锥嫉谋辈亢湍喜窟B接起來……這是歷史與未來之間的重要紐帶。”目前，瑞典已創(chuàng)辦了“一帶一路”研究所，期待未來中國和瑞典開展更多合作。
芬蘭-赫爾辛基-克魯努烏里大橋
正在建設(shè)中的克魯努烏里大橋，不僅將成為芬蘭最長、最高和使用時(shí)間最長的大橋，更將因其先進(jìn)的交通思想而載入史冊。大橋?qū)ｉT為公共交通、行人交通和自行車而建造，這樣的理念在如此規(guī)模的大橋里還沒有先例。
赫爾辛基曾被國際工業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)合會(huì)評(píng)選為“世界設(shè)計(jì)之都”，創(chuàng)新設(shè)計(jì)遠(yuǎn)不止是建筑外觀的精妙新奇，更應(yīng)包含對未來社會(huì)、科技、生活的展望。期待克魯努烏里大橋成為未來橋梁建造的一座新的里程碑。
塞爾維亞-貝爾格萊德-卜平大橋
2027年塞爾維亞世博會(huì)將在首都貝爾格萊德舉行，主題為“人類的游樂所有人的體育和音樂”。塞爾維亞副總理兼財(cái)政部長西尼沙·馬利曾說：“塞爾維亞和貝爾格萊德是東西方之間理想的交匯點(diǎn)。”
在貝爾格萊德有中國在歐洲大陸投資興建的首個(gè)大型基建項(xiàng)目一一卜平大橋。此橋在建設(shè)時(shí)的名稱為“澤蒙-博爾察大橋”，后來為紀(jì)念科學(xué)家米海洛·卜平改為現(xiàn)名。2014年12月，時(shí)任中國總理李克強(qiáng)和塞爾維亞總統(tǒng)武契奇出席卜平大橋開通儀式并剪彩。橋梁不僅能連接兩岸，還能促進(jìn)東西方的文化交流。
今天，我們共同探索了「橋：山水相連，文明互鑒」的時(shí)代壯麗畫卷，在這個(gè)飽含機(jī)遇與挑戰(zhàn)的時(shí)代，中國以開放的胸懷和偉大的愿景，秉持著合作共贏的理念走向世界舞臺(tái)。
橋，是連接山河，溝通心靈的存在。正如那跨越大江大河的橋梁，使人們夠融會(huì)貫通，相互交流。而“一帶一路”就是這樣一座巍峨的橋梁，將古老的東方文明與世界各地的文化寶藏緊密聯(lián)系在一起。它讓“一帶一路”沿線國家的人民能夠互相啟迪、學(xué)習(xí)借鑒，實(shí)現(xiàn)文明的相互融合和發(fā)展，在這座橋上，我們見證了文化的交融，不同國家的藝術(shù)和傳統(tǒng)習(xí)俗等在此交相揮映，通過互訪學(xué)習(xí)，我們可以更好地欣賞世界的多元文化，感受不同文明的魅力，并在交流中形成新的合作和發(fā)屬模式。
讓我們緊握彼此的手，共同跨越山河，傳遞友誼，推動(dòng)“一帶一路“建設(shè)，為世界的和平與進(jìn)步注入更多力量。讓山水相連，讓文明互鑒成為我們共同的奮斗目標(biāo)。
·項(xiàng)目策劃團(tuán)隊(duì)·
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總策劃：戴曉琍
監(jiān)制/統(tǒng)籌：王陽敏 袁稷 喬傳明
中國國家地理頻道
總策劃/主持人：趙雅靚 閆研
后期/攝影：賀常景 趙子鈺
運(yùn)營：陳茜萌 李萌
中國國家地理·中華遺產(chǎn)
編輯：魯思琪 撰文：陳偉峰
設(shè)計(jì)：張聞倬
部分圖片來源：圖蟲創(chuàng)意