2個月23000公里，他用騎行丈量中國
日期：06-09-2023來源：世博會博物館
6月4日，隨著摩托車的轟鳴聲，兩萬四千里騎行的摩旅達人尹明、陳真兩位老師與他們心愛的摩托一起登上了世博會博物館WE劇場的舞臺。
分享會由上海世博會博物館與上海青年攝影家聯(lián)盟共同推出。眾多摩托騎行愛好者慕名而來，并把騎士頭盔放在舞臺上表達了他們的敬意。
尹明
同濟大學 | 建筑學學士
Tongji University | BA of Architecture
布里斯托大學 | 電影電視碩士
University of Bristol | MA of Arts
主講人尹明向觀眾分享了自己2個月23000公里的騎行經歷：
2個月23000公里
2021.8.17上海出發(fā)，至2021.10.16晚抵滬，兩人兩車（我和DEAVY，車型均為R1200GS），行駛兩個月，全程23092.8公里，途徑安徽，山東，河北，山西，陜西，寧夏，甘肅，內蒙古，青海，新疆，西藏，四川，云南，廣西，廣東，江西，浙江，共計17個省市或自治區(qū)。跨越G214、G215、G217、G218、 G219、G315、G317、G318等多條知名和不知名公路的旅程。
驚心動魄
2021.9.17在新疆柯坪的阿克蘇大峽溝峽谷。
此處尚未開發(fā)，不止沒有手機信號，過往的車輛也只有兩臺。當時，隊友選擇在附近小鎮(zhèn)休息，我單獨一人進到峽谷里一探究竟。
結果很不巧，在非鋪裝路多次陷車，最后一次陷車，嘗試了很多辦法都沒用，最后遇到一輛四輪SUV，四個人合力幫忙推了出來。
后來我決定掉頭出去，在一處浮土和紅沙漠交織的路段，再次翻車，由于下面沙漠很滑，且車輪在車轍里，根本沒法發(fā)力。
更崩潰的是發(fā)現(xiàn)導航支架上的手機不見了。沉下心來仔細一想，應該是之前航拍風景的時候，忘記把手機裝起來了。
于是我丟下車子，徒步折返回去找，當時已經是下午三點多了，我除了早飯滴水未進，又是三十多度高溫的荒野里，穿著十幾斤重的騎行靴，在這樣艱難的條件下走了幾公里，還是沒到航拍的地方。
正在進退兩難的時候，看到了一個騎著125摩托車放羊的維族小伙子，我趕緊沖過去把情況說明，然后他簡單把羊群圈了下，就帶我去找。最后在當時拍攝的地方來回找了幾次，終于找到了手機。然后維族小伙子又掉頭帶我去倒車的地方，幫忙把車子扶了起來。
下次還來
2021.9.20在新疆莎車。
我們路過的時候，幾個小朋友在踢球，但明顯對我們的相機有所芥蒂。后來，平時也喜歡踢球的Deavy決定和小朋友一起玩。漸漸地，小朋友們從房子里跑了出來和我們一起玩，有幾次球踢到了鎖著門的院子里，他們還從隔壁爬墻翻過去撿球，這樣的場景讓我們想起了自己的孩童時光。
再后來，我們帶著運動累了的小朋友去附近的小商鋪，買零食和小玩具，幾乎買光了店里的籃球、足球和排球，最后保證所有小朋友人手一個玩具或球類。
從最開始的心存芥到后來熱鬧地玩在一起，甚至趴在我們的車上。在我們最后將要離開的時候，他們熱情地叫我們“下次還來”，當地民風的淳樸和孩子們的天真爛漫讓人難以忘懷。
一騎絕塵
2021.10.2在四川的稻城亞丁。
在這趟兩個人兩臺車的旅途，絕大多數的照片，都是我自己拍攝的Deavy騎行圖。而這張照片，一反常態(tài)，是我騎著Deavy的摩托車，Deavy用我的相機幫忙抓拍下來的。
畫面里有我們風塵仆仆的旅程樣子，我笑稱是“一騎絕塵，風揚起了我們的披風”，而更重要的是這張照片里有我，有Deavy的車，是我們倆某種意義的合體。
摩旅是怎樣的？
摩旅不是有錢有閑就夠的，還得有好身體和好毅力。尤其要耐著高反，騎在復雜路況，不斷試探摩托車穩(wěn)定性的零界。這或許也是很多車友都多少有點運動背景的原因吧。
我們常說一個好的隊友比找對象都難，因為他得匹配你的生活習慣、巡航速度和休息頻率等等。這次我們兩人能一同騎行兩個月，穿越無人區(qū)，夜騎318和珠峰108拐，還有很多爛路、臺風天、雨路，實屬不易。
我的一些建議：
安全第一
用心的影像能提升旅途的質感
既做旁觀者，也融入當地生活
可變焦距比卓越的畫質更重要
如果問我長途摩旅到底是什么，我覺得歸根到底是不停的相逢和別離。
我們經常到一個地方已是燈光昏暗，而離開這座城的時候多是早上，所以看到“歡迎再來……”。
每當此刻多少都有些傷感，風鏡后的自己總是惆悵，下次再來這座小城，見這些朋友，又是啥時候，彼時又會是怎樣的心情呢？
文字：尹明
攝影：尹明、上海青年攝影家聯(lián)盟
編輯：Katherine