德國(guó)將展出的新電梯會(huì)讓城市通行效率大大提升。這種無(wú)牽引繩電梯可在水平和垂直方向移動(dòng)。它所使用的磁懸浮技術(shù)(Maglev)與日本和德國(guó)的高速列車所采用的技術(shù)相類似。開發(fā)這一項(xiàng)目的蒂森克虜伯(Thyssenkryer)公司稱,與其說(shuō)是傳統(tǒng)的電梯系統(tǒng),這種新式電梯更像是建筑物內(nèi)部的地鐵站。
去除了牽引繩意味著電梯的垂直通道內(nèi)可通行不止一個(gè)轎廂,因此通道內(nèi)會(huì)布置多個(gè)轎廂,以減少人們等電梯的時(shí)間。安裝多個(gè)轎廂還可以顯著降低每棟建筑的能耗。此外,牽引繩搖晃的而引發(fā)的保養(yǎng)問(wèn)題也將不復(fù)存在。
該公司稱,由于新式電梯所需的通道空間比傳統(tǒng)電梯小,建筑物留給電梯的面積最多可以減少50%。這將是一個(gè)巨大的進(jìn)步,因?yàn)樵诤芏嗲闆r下,電梯可占去建筑物多達(dá)40%的占地面積。(信息來(lái)源:迪拜世博會(huì)官網(wǎng) 編輯:Dana Al Ali)